源鵬汽車(chē)接線(xiàn)端子外殼，材料利用效率更高

源鵬電子科技有限公司的汽車(chē)接線(xiàn)端子外殼生產(chǎn)線(xiàn)的雙料帶式主要是雙側料帶式演變而來(lái)，目的也是為了省料設計，當使用雙側料帶帶料時(shí)，需有二側料帶進(jìn)行帶料，如在加上一條并排料帶，則可節省一條料帶之材料。此設計亦可制作不同的沖壓制品，唯此沖壓制品需是同時(shí)有相同需求數量的。排列相同沖壓制品時(shí)則不在此限。雙獨立料帶一般是為了省料設計，將二個(gè)沖壓制品對插排列，以達到節省材料的目的。

亦可將二種不同的沖壓制品各排列一側同時(shí)進(jìn)行沖壓，如運用在沖壓不同的制品時(shí)，此沖壓制品需是同時(shí)有相同需求數量的。排列相同沖壓制品時(shí)則不在此限。主要適用于尺寸要求較低、沖壓精度較低之產(chǎn)品，使用此種設計方式一般可提高材料利用率，但相對的沖壓精度、沖壓速度較差，一般較不建議使用此種模式設計。

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源鵬汽車(chē)接線(xiàn)端子外殼模具的系帶變形調整

源鵬汽車(chē)接線(xiàn)端子外殼在設計和組立及修模端子模具時(shí)，系帶變形是一個(gè)很重要的內容。系帶變形包括：系帶扭曲、及系帶蛇形三種。其實(shí)系帶蛇形就是和扭曲的綜合。一種是不讓它出現，在它出現的地方強壓。二是在出現后馬上反向強壓，三是在料條快出模具時(shí)強壓調整，讓它變形抵消。1. 是否是由于排樣是單載體所致,如是的話(huà),可在偏向的那側加一擋料塊,也可先用加強壓料板之壓力來(lái)一試。2. 檢查和調整一下送料機。3. 檢查一下彎曲部分公母模的R角是否大小一樣,兩邊受力是否均衡。4. 總之造成此現象的原因主要是'力'的問(wèn)題。在端子模中,尤其是汽車(chē)方面端子模中,多次折彎也是引發(fā)系帶變形的主要原因.局部強壓、調整機構、合理的折彎工步及結構都是不可少的。

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      源鵬汽車(chē)接線(xiàn)端子外殼，產(chǎn)品更專(zhuān)業(yè)

專(zhuān)業(yè)的服務(wù)體制：源鵬電子科技有限公司的服務(wù)體制的專(zhuān)業(yè)化主要體現在專(zhuān)業(yè)的網(wǎng)絡(luò )營(yíng)銷(xiāo)團隊與專(zhuān)業(yè)的傳統銷(xiāo)售團隊相結合，跟單、采購及時(shí)跟進(jìn)，線(xiàn)上線(xiàn)下及時(shí)提供客戶(hù)所需要的服務(wù)。 專(zhuān)業(yè)的技術(shù)支持：技術(shù)支持是眾多接線(xiàn)端子代理商為缺乏的，源鵬五金端子有專(zhuān)業(yè)的接線(xiàn)端子工程師，可根據用戶(hù)的需求提供各方面的技術(shù)支持，解決客戶(hù)對接線(xiàn)端子產(chǎn)品的技術(shù)顧慮。專(zhuān)業(yè)的產(chǎn)品認知性：源鵬電子科技有限公司能根據接線(xiàn)端子客戶(hù)或其他項目工程師對某產(chǎn)品的描述、性能要求已經(jīng)簡(jiǎn)略的圖紙等等，提供與接線(xiàn)端子客戶(hù)需求所相符的接線(xiàn)端子產(chǎn)品，這是眾多接線(xiàn)端子代理商所考慮的重點(diǎn)，也是他們存在的難點(diǎn)。

源鵬電子科技有限公司生產(chǎn)的汽車(chē)接線(xiàn)端子外殼，能夠有效解決以上的各種問(wèn)題，讓客戶(hù)能得到更好的汽車(chē)接線(xiàn)端子外殼產(chǎn)品！

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